av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

高效出行:大氣男性最愛的六大排行榜 自信男士滿意的車子

2023-08-07 16:02:48 作者:問答叫獸

自信男士滿意的車子有很多,比如GLA級AMG,奔馳V級,奔馳GLE轎跑新能源,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導(dǎo)價
Top 1 寶馬5系 43.65萬元-56.25萬元
獲取底價
Top 2 寶馬X5 61.2萬元-78.9萬元
獲取底價
Top 3 奔馳V級 47.88萬元-64.68萬元
獲取底價
Top 4 奔馳GLE轎跑新能源 84.35萬元-84.6萬元
獲取底價
Top 5 GLA級AMG 43.51萬元-54.48萬元
獲取底價
Top 6 Macan 57.3萬元-85.8萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 寶馬5系

43.65萬元-56.25萬元

寶馬5系在售車型的價格范圍為43.65萬元到56.25萬元。寶馬5系的內(nèi)飾豪華十足,整體的高級氛圍營造得很到位。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。給人一種穩(wěn)重大方的感覺,前臉在設(shè)計上非常豪華。采用了雙腎式的格柵設(shè)計,搭配大氣的大燈,與整輛車的氣質(zhì)很搭。另外,遠近光燈均為LED光源。長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 2: 寶馬X5

61.2萬元-78.9萬元

寶馬X5在售車型的價格范圍為61.2萬元到78.9萬元。寶馬X5的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計,搭配雙腎式的造型的格柵,讓前臉十分豪華。長寬高是5060/2004/1779mm,軸距是3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時尚的視覺效果。標配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 3: 奔馳V級

47.88萬元-64.68萬元

奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的前臉造型走了精致路線,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常清爽。從側(cè)面看,長寬高為5140/1928/1920mm,軸距是3200mm,前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側(cè)比較修長,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整,實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5.5英寸,看上去充滿了運動氣息。

Top 4: 奔馳GLE轎跑新能源

84.35萬元-84.6萬元

奔馳GLE轎跑新能源在售車型的價格范圍為84.35萬元到84.6萬元。奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4955/2018/1716mm,軸距是2935mm。車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,整體的輪廓比較舒展大氣,細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感,看起來高級感出眾。

Top 5: GLA級AMG

43.51萬元-54.48萬元

GLA級AMG在售車型的價格范圍為43.51萬元到54.48萬元。GLA級AMG的從側(cè)面看,長寬高是4436/1849/1585mm,軸距是2729mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 6: Macan

57.3萬元-85.8萬元

Macan在售車型的價格范圍為57.3萬元到85.8萬元。Macan采用了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了三炮筒式設(shè)計,顯示屏尺寸為4.8英寸,儀表盤彰顯了運動的氣質(zhì),凸顯了較濃的動感氣息。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多