自信男人滿意的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS G20，榮威iMAX8，瑞風L6 MAX，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

傳祺M8 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(73條)

傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。大燈給人一種很精致的感覺，看起來美感十足。來到車身側面，長寬高為5149/1884/1822mm，軸距是3000mm，前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側采用修長的造型設計，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。液晶屏尺寸為12.3英寸，細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的來到車內，內飾采用運動的造型設計，搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計，整體設計很耐看。顯示屏尺寸為7英寸，進一步烘托出時尚氛圍。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，大燈造型很流暢，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm。車側采用了較為修長的造型設計，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。車尾采用了流暢的設計風格，搭配鍍鉻的材質的飾物，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。同時，尾燈采用運動的風格的造型設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉采用了較為年輕的造型設計，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。大燈看起來十分年輕，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側采用流暢的造型設計，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G90 參考價：21.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(0條)

上汽大通MAXUS G90在售車型的價格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是5280/1998/1845mm，軸距是3200mm，前后標配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。

風行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(22條)

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的前臉采用了運動的設計風格，運動感十足。大燈看起來十分年輕，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。來到車身側面，長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。內飾造型很年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的前臉采用了較為流暢的造型設計，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。大燈彰顯了流暢的氣質，與整個前臉搭配很協(xié)調。從側面看，長寬高為5255/1850/1970mm，軸距為3200mm。車側采用了修長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎，輪圈采用了年輕的風格的設計風格。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）