靈動之選:自信女生最愛的六大小型SUV推薦
年輕年輕人鐘愛的小型SUV有很多,比如北京EX3,馬自達CX-30 EV,本田e:NS1,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 探影 | 11.59萬元-16.09萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奕澤IZOA | 14.98萬元-18.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 本田e:NS1 | 17.5萬元-21.8萬元 獲取底價 |
Top 4 | 馬自達CX-30 EV | 15.98萬元-20.18萬元 獲取底價 |
Top 5 | 昂科拉 | 12.59萬元-15.59萬元 獲取底價 |
Top 6 | 北京EX3 | 11.99萬元-16.39萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
11.59萬元-16.09萬元
探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。探影TACQUA的液晶屏尺寸為10.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。來到車身側(cè)面,長寬高是4194/1760/1601mm,軸距是2651mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
14.98萬元-18.98萬元
奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。奕澤IZOA的前臉采用簡約的造型設(shè)計,大燈看起來頗具素雅的感覺,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。來到車身側(cè)面,長寬高為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
17.5萬元-21.8萬元
本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1的前臉采用了運動的設(shè)計風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉造型比較運動。大燈采用流暢的造型設(shè)計,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。從側(cè)面看,長寬高是4390/1790/1560mm,軸距是2610mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。車尾采用了較為運動的造型設(shè)計,搭配貫穿式的飾物,營造出非常不錯的運動氛圍。同時,尾燈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤給人一種很時尚的感覺,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,可以說是科技感和實用性并存。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
15.98萬元-20.18萬元
馬自達CX-30 EV在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達CX-30 EV的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了運動的設(shè)計風(fēng)格,大燈彰顯了運動的氣質(zhì),運動感十足。長寬高為4410/1852/1655mm,軸距為2672mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
12.59萬元-15.59萬元
昂科拉在售車型的價格范圍為12.59萬元到15.59萬元。昂科拉的搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很簡約,很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分時尚,造型設(shè)計非常耐看。前臉給人一種十分圓潤的感覺,配合多邊形的格柵,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高為4295/1798/1616mm,軸距為2570mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。
11.99萬元-16.39萬元
北京EX3在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.39萬元。北京EX3的長寬高為4200/1780/1638mm,軸距為2585mm,車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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