玩轉(zhuǎn)城市:實用年輕人必入手的六大MPV推薦 年輕男生喜歡的MPV
年輕男生喜歡的MPV有很多,比如力帆楓葉80V,楓葉80v,遠(yuǎn)志M1,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 遠(yuǎn)志M1 | 450KM | 17.78萬元-28.88萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奔騰NAT | 419KM | 14.78萬元-16.48萬元 獲取底價 |
Top 3 | 比亞迪D1 | 418KM | 16.08萬元-16.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 力帆楓葉80V | 415KM | 15.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 楓葉80v | 407KM | 8.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 歐尚長行新能源 | 402KM | 16.32萬元-16.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.78萬元-28.88萬元
遠(yuǎn)志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠(yuǎn)志M1的前臉采用精致的造型設(shè)計,看起來相當(dāng)誘人。大燈展現(xiàn)出了精致的視覺效果,看起來美感十足。長寬高是4850/1860/1780mm,軸距為2880mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
14.78萬元-16.48萬元
奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的來到車身側(cè)面,長寬高是4450/1840/1680mm,軸距為2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
16.08萬元-16.98萬元
比亞迪D1在售車型的價格范圍為16.08萬元到16.98萬元。比亞迪D1的前臉造型很運(yùn)動,配合封閉式的造型的中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。長寬高是4390/1850/1650mm,軸距是2800mm,車側(cè)呈現(xiàn)出小巧的設(shè)計風(fēng)格,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。內(nèi)飾風(fēng)格十分運(yùn)動,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤采用運(yùn)動的造型設(shè)計,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
15.98萬元-15.98萬元
力帆楓葉80V在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。力帆楓葉80V的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
8.98萬元-15.98萬元
楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉在設(shè)計上非常年輕,大燈在設(shè)計上非常流暢,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm,車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
16.32萬元-16.98萬元
歐尚長行新能源在售車型的價格范圍為16.32萬元到16.98萬元。歐尚長行新能源的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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