年輕小鮮肉喜愛的MPV有很多，比如瑞風(fēng)M3，伽途ix7，五菱宏光PLUS，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

五菱征程 參考價(jià)：6.98萬起

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五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高是5150/1840/1895mm，軸距為3180mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

五菱佳辰 參考價(jià)：6.88萬起

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五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

五菱宏光PLUS 參考價(jià)：5.88萬起

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五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的前臉給人一種很簡(jiǎn)約的感覺，配合多邊形的格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。長寬高是4720/1840/1810mm，軸距是2800mm，線條采用平直的造型設(shè)計(jì)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。儀表盤采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M3 參考價(jià)：6.58萬起

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瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，給人一種簡(jiǎn)潔之美。從側(cè)面看，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距為2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎，車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，車頂行李架是純粹的分離式的造型風(fēng)格，具有一定的實(shí)用性。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。

伽途ix7 參考價(jià)：5.39萬起

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伽途ix7在售車型的價(jià)格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。長寬高為4515/1750/1820mm，軸距是2760mm。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

博騰V1 參考價(jià)：4.78萬起

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博騰V1在售車型的價(jià)格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）