時尚小鮮肉鐘愛的MPV有很多，比如五菱征程，啟騰EX80，歐尚長行，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

五菱征程 參考價：6.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的內(nèi)飾看起來十分素雅，整體設(shè)計很耐看。前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具簡約的感覺，看著非常干凈利落。長寬高為5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的前臉采用素雅的造型設(shè)計，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉在設(shè)計上非常素雅。大燈采用簡約的造型設(shè)計，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側(cè)面看，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價：4.19萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(44條)

風(fēng)光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用簡約的造型設(shè)計，大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來干凈明快。長寬高為4400/1720/1790mm，軸距為2725mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

歐尚長行 參考價：5.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8條)

歐尚長行在售車型的價格范圍為5.99萬元到6.49萬元。歐尚長行的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，大燈造型很簡約，看著非常干凈利落。長寬高是4520/1725/1707mm，軸距是2700mm。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用簡約的造型設(shè)計，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，整體風(fēng)格雖然比較簡單，但功能比較全面。

啟騰EX80 參考價：4.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

啟騰EX80在售車型的價格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的長寬高是4397/1730/1764mm，軸距是2721mm，車側(cè)采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

博騰V1 參考價：4.78萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

博騰V1在售車型的價格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）