自動(dòng)版 威蘭達(dá)跟2022款 T-ROC探歌 哪個(gè)檔次高 緊湊型SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.18萬元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS 15.89萬元,兩者間的差價(jià)為1.29萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.18 萬 | 15.89 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉比較年輕,采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),顯得非常年輕時(shí)尚,配合流暢的風(fēng)格的大燈,給人一種較為活潑的感覺。
T-ROC探歌的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
車長 | 4665 | 4318 | |
車寬 | 1855 | 1819 | |
車高 | 1680 | 1582 | |
軸距 | 2690 | 2680 |
威蘭達(dá)的從側(cè)面看,長寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
T-ROC探歌的長寬高是4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
威蘭達(dá)的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
T-ROC探歌采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)精英PLUS | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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