8月3日，理想L9 Pro正式上市，新車(chē)售價(jià)42.98萬(wàn)起，將會(huì)在8月內(nèi)正式開(kāi)啟交付。作為理想L9的新增入門(mén)車(chē)型，Pro版整體配置相比Max版有所調(diào)整，配備了AD Pro智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及換搭征程5芯片，相比L9 Max版價(jià)格下調(diào)了3萬(wàn)元。

外觀方面，理想L9是首款采用理想家族化設(shè)計(jì)的車(chē)型，后續(xù)又延伸到理想L8和理想L7上。前臉配有貫穿式燈帶，遠(yuǎn)近光燈則被設(shè)計(jì)在靠下的位置，并與導(dǎo)流槽裝飾相融合，配合貫穿式通風(fēng)口，整個(gè)前臉擁有較高的簡(jiǎn)潔性。

尾部設(shè)計(jì)比較敦實(shí)飽滿，同樣采用貫穿式尾燈，并將剎車(chē)燈、示寬燈和轉(zhuǎn)向燈融入其中，與前臉形成呼應(yīng)。車(chē)身尺寸方面，理想L9 Pro的長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm。

車(chē)內(nèi)的話，理想L9 Pro的內(nèi)飾也沒(méi)有發(fā)生變化，比較吸引人的是便是雙15.7英寸中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏，駕駛信息則通過(guò)方向盤(pán)上的顯示屏和AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)來(lái)顯示。除了方向盤(pán)上和門(mén)板上保留少量實(shí)體按鍵之外，整個(gè)車(chē)內(nèi)看不到其它按鍵，呈現(xiàn)出較高的簡(jiǎn)潔性。

動(dòng)力方面，理想L9Pro搭載由1.5T四缸增程器和前后雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，該增程器由理想自研，熱效率達(dá)到40.5%，1升油可以發(fā)3度電。前后橋所配備的雙電機(jī)最大功率330千瓦（449馬力），綜合扭矩620牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.3秒，饋電油耗7.7L/100km。

續(xù)航上，理想L9 Pro搭載容量為44.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為215km，WLTC工況純電續(xù)航里程180km，滿油滿電電情況下，綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里。底盤(pán)方面，理想L9 Pro采用前雙叉臂+后五連桿的懸架設(shè)定，并配備全自研底盤(pán)控制系統(tǒng)，標(biāo)配空氣彈簧和CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減震器。

相關(guān)車(chē)系：理想L9 Pro