自動(dòng)版 奧迪A4L和5座 凱迪拉克CT5相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 31萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是奧迪A4L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.68萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.68 萬(wàn) | 32.07 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奧迪A4L的前臉看起來(lái)十分精致,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體略顯高級(jí),很有層次感。
凱迪拉克CT5的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1847 | 1883 | |
車(chē)高 | 1439 | 1445 | |
軸距 | 2908 | 2947 |
奧迪A4L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
凱迪拉克CT5的內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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