林肯Z 5座跟自動(dòng)版 奔馳C級(jí)對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 36萬(wàn)元左右選什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊耀版34.08萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.84萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 林肯 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.08 萬(wàn) | 36.92 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉造型十分年輕。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
奔馳C級(jí)的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配大氣的大燈,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4982 | 4882 | |
車寬 | 1865 | 1820 | |
車高 | 1485 | 1461 | |
軸距 | 2930 | 2954 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
奔馳C級(jí)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊耀版 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 300.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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