內(nèi)外兼修:舒適女神最喜歡的六大小型SUV排行榜
自信年輕人喜歡的小型SUV有很多,比如BJ 212,柯米克,昂科拉,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 探影 | 11.59萬元-16.09萬元 獲取底價 |
Top 2 | 昂科拉 | 12.59萬元-15.59萬元 獲取底價 |
Top 3 | 柯米克 | 11.19萬元-11.99萬元 獲取底價 |
Top 4 | BJ 212 | 7.98萬元-12.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | 起亞KX3傲跑 | 10.88萬元-13.68萬元 獲取底價 |
Top 6 | 北京EX3 | 11.99萬元-16.39萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
11.59萬元-16.09萬元
探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。探影TACQUA的搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4194/1760/1601mm,軸距為2651mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計,輪圈年輕十足。車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,看起來既簡約又美觀。
12.59萬元-15.59萬元
昂科拉在售車型的價格范圍為12.59萬元到15.59萬元。昂科拉的前臉采用圓潤的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉風格十分圓潤。長寬高是4295/1798/1616mm,軸距為2570mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為灰色的造型設計,輪圈在設計上非常運動。車側展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進車里,內(nèi)飾采用簡約的造型設計,配合銀色的飾物。配合對稱式的中控臺,視覺上非常干凈素雅。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。
11.19萬元-11.99萬元
柯米克在售車型的價格范圍為11.19萬元到11.99萬元??旅卓说拇钶d了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉給人一種很素雅的感覺,配合家族式的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。來到車身側面,長寬高是4390/1781/1606mm,軸距是2610mm。車側看起來頗具簡約的感覺,線條采用了流暢的設計風格,使車側看起來協(xié)調(diào)了不少。同時,前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格,輪圈展現(xiàn)出了運動的視覺效果。車尾彰顯了素雅的氣質,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,配合簡約的風格的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用素雅的造型設計,搭配銀色的飾物。配合對稱式的中控臺,雖不華麗,但十分耐看。儀表盤采用運動的造型設計,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,進一步烘托出時尚氛圍。
7.98萬元-12.99萬元
BJ 212在售車型的價格范圍為7.98萬元到12.99萬元。BJ 212的搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后四連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格,大燈彰顯了素雅的氣質,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高為4245/1810/1960mm,軸距為2460mm,車側采用了較為簡約的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
10.88萬元-13.68萬元
起亞KX3傲跑在售車型的價格范圍為10.88萬元到13.68萬元。起亞KX3傲跑的前臉采用簡約的造型設計,大燈看起來頗具素雅的感覺,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高是4345/1800/1645mm,軸距是2630mm,車側看起來頗具簡約的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.8N·m。顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
11.99萬元-16.39萬元
北京EX3在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.39萬元。北京EX3的前臉采用素雅的造型設計,大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側面看,長寬高為4200/1780/1638mm,軸距是2585mm,前后標配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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