自動(dòng)版 幾何C跟元PLUS 5座相比怎么選 緊湊型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是幾何C和元PLUS(詢底價(jià)|查參配)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為幾何C2022款 維果系列 藍(lán)莓C40013.57萬(wàn)元,元PLUS 2022款 430KM 豪華型 13.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400 | 2022款 430KM 豪華型 | |
所屬品牌 | 幾何汽車 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.57 萬(wàn) | 13.78 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
幾何C的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很簡(jiǎn)約。大燈采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。
元PLUS的前臉給人一種十分流暢的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400 | 2022款 430KM 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4455 | |
車寬 | 1833 | 1875 | |
車高 | 1560 | 1615 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
幾何C的長(zhǎng)寬高為4432/1833/1560mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。
元PLUS的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,車頂行李架造型走了一體式的造型路線,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400 | 2022款 430KM 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
幾何C采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
元PLUS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致,很符合該車氣質(zhì)。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 幾何C | 元PLUS | |
對(duì)比車型 | 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400 | 2022款 430KM 豪華型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 400.0 | 430.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 204 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然元PLUS要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。幾何C的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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