精致男性鐘愛的MPV有很多，比如瑞風L5，庫斯途，瑞風L6 MAX，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來頗具運動的感覺，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。從側(cè)面看，長寬高為4706/1909/1699mm，軸距是2807mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

海馬7X 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

海馬7X在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了素雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，設計十分簡潔，足夠耐看。從側(cè)面看，長寬高是4815/1874/1720mm，軸距是2860mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。

途安L 參考價：15.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

途安L在售車型的價格范圍為15.28萬元到19.58萬元。途安L的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。長寬高是4537/1834/1682mm，軸距是2791mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設計，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

瑞風L5 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

瑞風L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風L5的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前縱置扭桿彈簧獨立懸架，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。前臉采用了年輕的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是5120/1840/1970mm，軸距是3080mm。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了年輕的風格的設計風格，輪圈風格很年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

庫斯途 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉給人一種非常運動的感覺，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來具有運動氣息。長寬高是4950/1850/1734mm，軸距是3055mm，車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾十分年輕，整體設計很耐看。儀表盤呈現(xiàn)出運動的設計風格，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，凸顯了較濃的動感氣息。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的來到車身側(cè)面，長寬高是5255/1850/1970mm，軸距為3200mm，前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。內(nèi)飾彰顯了運動的氣質(zhì)，整體的造型設計十分動感。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）