安全出行:舒適年輕人必入手的六大緊湊型車排行榜
時(shí)尚男生鐘愛的緊湊型車有很多,比如大眾ID.3,秦新能源,羿,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|---|
Top 1 | 羿 | 520KM | 11.88萬元-19.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 北京EU5 | 401KM | 12.99萬元-17.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 大眾ID.3 | 450KM | 16.2888萬元-19.2888萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 秦新能源 | 405KM | 12.99萬元-17.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 北京EU5 PLUS | 416KM | 12.99萬元-15.59萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 楓葉60s | 407KM | 8.98萬元-16.38萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
11.88萬元-19.98萬元
羿在售車型的價(jià)格范圍為11.88萬元到19.98萬元。羿的搭載了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4675/1835/1480mm,軸距是2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
12.99萬元-17.19萬元
北京EU5在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到17.19萬元。北京EU5的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長寬高為4650/1820/1510mm,軸距是2670mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
16.2888萬元-19.2888萬元
大眾ID.3在售車型的價(jià)格范圍為16.2888萬元到19.2888萬元。大眾ID.3的前臉造型比較流暢,配合單幅式的造型的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長寬高是4261/1778/1568mm,軸距是2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。內(nèi)飾看起來十分年輕,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5.3英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
12.99萬元-17.48萬元
秦新能源在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到17.48萬元。秦新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4675/1770/1500mm,軸距為2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
12.99萬元-15.59萬元
北京EU5 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬元到15.59萬元。北京EU5 PLUS的長寬高是4670/1820/1520mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡約路線,和該車定位相符合。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
8.98萬元-16.38萬元
楓葉60s在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到16.38萬元。楓葉60S的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較年輕,整體設(shè)計(jì)很耐看。長寬高是4730/1804/1530mm,軸距是2700mm,車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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