內(nèi)外兼修:精致男生最鐘愛的六大MPV推薦 動感男孩子滿意的MPV
動感男孩子滿意的MPV有很多,比如上汽大通MAXUS 大家MIFA 9,榮威iMAX8 EV,遠志M1,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導價 |
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Top 1 | 榮威iMAX8 EV | 570KM | 25.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 | 480KM | 26.99萬元-41.99萬元 獲取底價 |
Top 3 | 遠志M1 | 550KM | 17.78萬元-28.88萬元 獲取底價 |
Top 4 | LEVC TX | 105KM | 33.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS EG10 | 300KM | 29.93萬元-34.93萬元 獲取底價 |
Top 6 | 騰勢D9 | 43KM | 33.58萬元-46.58萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
25.98萬元-35.98萬元
榮威iMAX8 EV在售車型的價格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
26.99萬元-41.99萬元
上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為精致的造型設計,大燈展現(xiàn)出了精致的視覺效果,看上去很漂亮。來到車身側面,長寬高為5270/2000/1840mm,軸距是3200mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用豪華的風格的造型設計。
17.78萬元-28.88萬元
遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,大燈大氣十足,看起來氣場十足。長寬高是4850/1860/1780mm,軸距為2880mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
33.98萬元-35.98萬元
LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用精致的造型設計,大燈給人一種非常豪華的感覺,整體很高級,富有層次感。長寬高是4866/1945/1880mm,軸距是2986mm。車側采用了修長的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出大氣的風格的設計風格。
29.93萬元-34.93萬元
上汽大通MAXUS EG10在售車型的價格范圍為29.93萬元到34.93萬元。上汽大通MAXUS EG10的內(nèi)飾風格走了大氣路線,整體設計很耐看。前臉采用精致的造型設計,大燈看起來頗具大氣的感覺,整體很高級,富有層次感。長寬高是5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用精致的風格的造型設計,輪圈造型比較精致。車側給人一種很精致的感覺,細節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。
33.58萬元-46.58萬元
騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的從側面看,長寬高為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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