自動(dòng)版 凱迪拉克CT6和奔馳E級(jí) 2.0T對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 46萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是凱迪拉克CT6 2022款 28T 尊貴型和奔馳E級(jí)2022款 E 260 L 4MATIC。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 尊貴型45.97萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.22萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.97 萬(wàn) | 46.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
凱迪拉克CT6的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
奔馳E級(jí)的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常精致。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1860 | |
車(chē)高 | 1498 | 1490 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。飾以非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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