自由男生滿意的MPV有很多，比如瑞風(fēng)M3，五菱征程，楓葉80v，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的液晶屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條布局流暢，看起來很有美感。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡潔又美觀。長寬高是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型設(shè)計比較普通，但實用性較強。大燈采用素雅的造型設(shè)計，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。同時，前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。長寬高為5140/1920/1930mm，軸距是3198mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，大燈采用年輕的造型設(shè)計，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

金海獅 參考價：6.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的從側(cè)面看，長寬高為4890/1700/1995mm，軸距是3185mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。內(nèi)飾素雅十足，很符合該車氣質(zhì)。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）