8月7日，奇瑞eQ7全國開啟預(yù)售，分別為512km Air版14.39萬元、512km Pro版15.39萬元、512km Max版16.39萬元，同時發(fā)布了千倍膨脹和多重好禮抽獎的用戶權(quán)益。

奇瑞 eQ7 的外觀基于 " 數(shù)字超體 " 設(shè)計語言打造而來，新車的前臉看上去非?？苹茫袭?dāng)下新能源設(shè)計趨勢，前臉標(biāo)志性的分體式頭燈十分吸引眼球。此外，新車在前臉處還有很多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計，例如在前霧燈區(qū)還設(shè)計了幫助剎車系統(tǒng)降溫的導(dǎo)流槽。

車身尺寸方面，奇瑞eQ7算不上是一個大尺寸的車型，至少在汽車市場同級別車型都在卷尺寸的今天，奇瑞eQ7的設(shè)計團(tuán)隊(duì)并沒有為奇瑞eQ7設(shè)計一個大體格。車輛的長寬高分別是4675/1910/1660毫米，軸距為2830毫米，雖然沒有大尺寸，但是2830毫米的軸距滿足5座車型的車內(nèi)空間需求可謂綽綽有余。

車尾部分，尾燈組為貫穿式設(shè)計，兩側(cè)還集成了點(diǎn)陣式分布的燈帶。此外，新車后包圍處的設(shè)計頗為復(fù)雜，能夠讓車輛看上去更具層次感，同時，這樣的設(shè)計也能夠讓車輛的視覺重心升高，顯得更有SUV的味道。值得一提的是，該車基于鋁基輕量化平臺打造，采用鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，車身骨架減重30%。

奇瑞 eQ7 將預(yù)計在成都車展正式上市，新車將搭載 66 千瓦時磷酸鐵鋰電池，最大輸出功率 155 千瓦，最大扭矩 285 牛 · 米，整備質(zhì)量為 1850 公斤，純電續(xù)航里程 512 公里。目前，純電 SUV 市場有深藍(lán) S7、埃安 Y、零跑 C11 等多款車型，基于鋁基輕量化平臺打造奇瑞 eQ7 無疑在技術(shù)層面上更具優(yōu)勢，同時，奇瑞 eQ7 將致力于樹立 15-20 萬級純電 SUV 標(biāo)桿。

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