科魯澤 1.0T跟雷凌 2022款相比哪個(gè)價(jià)格高 12萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版11.19萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.19 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
科魯澤的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
雷凌的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),顯得非常簡(jiǎn)約。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4614 | 4640 | |
車寬 | 1798 | 1780 | |
車高 | 1485 | 1455 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。
雷凌的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 | 2022款 185T 豪華版 | |
排量 | 1.0 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 125 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 92.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 170.0 | 185.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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