博越 自動(dòng)版跟榮威RX5 MAX 1.5T 誰好 SUV哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是博越(詢底價(jià)|查參配)和榮威RX5 MAX。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為博越2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型11.28萬元,榮威RX5 MAX(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | 榮威RX5 MAX | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 | |
所屬品牌 | 吉利汽車 | 榮威 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.28 萬 | 12.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
博越的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),給人一種干干凈凈的感覺。
榮威RX5 MAX的前臉給人一種很素雅的感覺,配合X型的格柵,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4519 | 4676 | |
車寬 | 1831 | 1875 | |
車高 | 1694 | 1725 | |
軸距 | 2670 | 2760 |
博越的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4544/1831/1713mm,軸距為2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。
榮威RX5 MAX的長(zhǎng)寬高為4676/1875/1725mm,軸距是2760mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | 榮威RX5 MAX | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
博越采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
榮威RX5 MAX采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 博越 | 榮威RX5 MAX | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 | 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 285.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然榮威RX5 MAX更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。博越的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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