日前，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線 王傳福：“咬著牙走下去”，據(jù)悉，比亞迪是全球首家達(dá)成第500萬(wàn)輛新能源汽車下線這一里程碑的汽車品牌，彰顯了中國(guó)汽車品牌向好向上發(fā)展的實(shí)力。

據(jù)了解，騰勢(shì)N7集合了中國(guó)新能源汽車技術(shù)的頂配實(shí)力，融合了新能源汽車軟件智能化的領(lǐng)先成就，是新能源汽車電動(dòng)技術(shù)集大成者，為新能源汽車市場(chǎng)注入新活力，助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

電動(dòng)技術(shù)上，騰勢(shì)N7亦集成了比亞迪集團(tuán)的前瞻科技，基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動(dòng)力總成，最大功率230kW，動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率達(dá)到90%+，配合160kW的前電機(jī)，使其擁有最大功率390kW的動(dòng)力性能，零百加速僅需3.9s。

并搭載騰勢(shì)全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，最大充電功率230kW，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，適用環(huán)境更廣，達(dá)到額定功率的時(shí)間更長(zhǎng)，比800V高壓充電體驗(yàn)也更好，實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能350km，充電4分鐘補(bǔ)能100km。

王傳福表示，作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動(dòng)者，比亞迪始終堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。截至目前，比亞迪擁有11個(gè)研究院，超9萬(wàn)研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億元，目前平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，已獲得15項(xiàng)專利授權(quán)。刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列技術(shù)的推出，比亞迪正不斷筑起技術(shù)護(hù)城河，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)持續(xù)變革。

王傳福表示，新能源的發(fā)展趨勢(shì)是不可逆的，并預(yù)測(cè)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將超60%，中國(guó)汽車品牌市場(chǎng)份額將提升至70%，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時(shí)，中國(guó)有創(chuàng)造世界級(jí)汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將誕生一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。