自由之旅:激情男孩子最喜歡的六大MPV排行榜 運(yùn)動(dòng)小鮮肉喜歡的MPV
運(yùn)動(dòng)小鮮肉喜歡的MPV有很多,比如奔騰NAT,比亞迪D1,楓葉80v,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奔騰NAT | 14.78萬元-16.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 比亞迪D1 | 16.08萬元-16.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 楓葉80v | 8.98萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 瑞風(fēng)L5 | 15.58萬元-16.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 歐尚長行新能源 | 16.32萬元-16.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
14.78萬元-16.48萬元
奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的從側(cè)面看,長寬高為4450/1840/1680mm,軸距為2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
16.08萬元-16.98萬元
比亞迪D1在售車型的價(jià)格范圍為16.08萬元到16.98萬元。比亞迪D1的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具年輕的感覺。長寬高是4390/1850/1650mm,軸距為2800mm,車側(cè)展現(xiàn)出了小巧的視覺效果,靈活的造型使其看起來精致無比。
8.98萬元-15.98萬元
楓葉80v在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4706/1909/1699mm,軸距為2807mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
15.58萬元-16.78萬元
瑞風(fēng)L5在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。搭載了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來十分流暢,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為5120/1840/1970mm,軸距為3080mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型十分素雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。長寬高是5140/1920/1930mm,軸距為3198mm,車側(cè)給人一種非常修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
16.32萬元-16.98萬元
歐尚長行新能源在售車型的價(jià)格范圍為16.32萬元到16.98萬元。歐尚長行新能源的再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯(cuò),裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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