辦公室族:品味男生必入手的六大小型SUV排行榜
冒險(xiǎn)男生鐘愛的小型SUV有很多,比如奕澤IZOA E進(jìn)擎,奧迪Q2L e-tron,微藍(lán)7,今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。
序號(hào) | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | e:NP1 極湃1 | 510KM | 17.5萬元-21.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 微藍(lán)7 | 500KM | 19.78萬元-21.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 馬自達(dá)CX-30 EV | 450KM | 15.98萬元-20.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奕澤IZOA E進(jìn)擎 | 400KM | 22.58萬元-25.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 豐田C-HR EV | 400KM | 22.58萬元-24.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 奧迪Q2L e-tron | 325KM | 24.38萬元-24.38萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
17.5萬元-21.8萬元
e:NP1 極湃1在售車型的價(jià)格范圍為17.5萬元到21.8萬元。e:NP1 極湃1采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
19.78萬元-21.78萬元
微藍(lán)7在售車型的價(jià)格范圍為19.78萬元到21.78萬元。微藍(lán)7的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。長(zhǎng)寬高是4264/1767/1618mm,軸距是2675mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
15.98萬元-20.18萬元
馬自達(dá)CX-30 EV在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達(dá)CX-30 EV的內(nèi)飾比較年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。長(zhǎng)寬高為4410/1852/1655mm,軸距為2672mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
22.58萬元-25.38萬元
奕澤IZOA E進(jìn)擎在售車型的價(jià)格范圍為22.58萬元到25.38萬元。奕澤IZOA E進(jìn)擎采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,大燈造型很素雅,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4405/1795/1575mm,軸距是2640mm,軸距為2640mm。腰線采用了從前翼子板貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。
22.58萬元-24.98萬元
豐田C-HR EV在售車型的價(jià)格范圍為22.58萬元到24.98萬元。豐田C-HR新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具年輕的感覺,給人一種年輕有活力的感覺。長(zhǎng)寬高為4405/1795/1575mm,軸距是2640mm。車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
24.38萬元-24.38萬元
奧迪Q2L e-tron在售車型的價(jià)格范圍為24.38萬元到24.38萬元。奧迪Q2L e-tron采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),配合多邊形格柵,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。長(zhǎng)寬高為4268/1785/1545mm,軸距為2628mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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