奔馳E級 自動(dòng)版與自動(dòng)版 寶馬5系 誰更好 德國哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型47.57萬元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬元,兩者間的差價(jià)為1.62萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.57 萬 | 49.19 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很精致。大燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果十分顯著。
寶馬5系的前臉看起來頗具精致的感覺,搭配雙腎式格柵,看上去很漂亮。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1480 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
寶馬5系的儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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