商務精英:高品質(zhì)中年男性最愛的六大MPV推薦 高品質(zhì)男人滿意的MPV
高品質(zhì)男人滿意的MPV有很多,比如奧德賽,上汽大通MAXUS EUNIQ 7,榮威iMAX8 EV,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 奧德賽 | 23.58萬元-43.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 榮威iMAX8 EV | 25.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 | 26.99萬元-41.99萬元 獲取底價 |
Top 4 | 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 | 29.98萬元-39.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 賽那SIENNA | 30.98萬元-41.18萬元 獲取底價 |
Top 6 | LEVC TX | 33.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
23.58萬元-43.98萬元
奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。前臉采用了運動的設計風格,大燈給人一種很流暢的感覺,看起來比較動感。長寬高為4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計,輪圈在設計上非常運動。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
25.98萬元-35.98萬元
榮威iMAX8 EV在售車型的價格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
26.99萬元-41.99萬元
上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。長寬高為5270/2000/1840mm,軸距是3200mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用精致的風格的造型設計,輪圈采用了精致的設計風格。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。內(nèi)飾看起來十分運動,很符合該車氣質(zhì)。
29.98萬元-39.98萬元
上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車型的價格范圍為29.98萬元到39.98萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的前臉采用大氣的造型設計,大燈彰顯了大氣的氣質(zhì),給人一種穩(wěn)重大方的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高為5225/1980/1938mm,軸距為3198mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)比較修長,線條流暢,觀感非常大氣。顯示屏尺寸為7英寸,整體視覺效果看上去非常精美。往后來看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
30.98萬元-41.18萬元
賽那SIENNA在售車型的價格范圍為30.98萬元到41.18萬元。賽那SIENNA采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格比較主流,實用性很強。前臉采用了豪華的設計風格,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈采用了大氣的設計風格,看起來氣場十足。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
33.98萬元-35.98萬元
LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的前臉造型很大氣,大燈展現(xiàn)出了精致的視覺效果,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。長寬高是4866/1945/1880mm,軸距是2986mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。內(nèi)飾看起來十分大氣,整體造型可圈可點。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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