凱迪拉克XT4 2022款與寶馬X1 2022款 哪個更值得買 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克XT4(詢底價|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為凱迪拉克XT42022款 28T 四驅(qū)鉑金型35.47萬元,寶馬X1(詢底價|查參配) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬元,兩者間的差價為4.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價 | 35.47 萬 | 30.98 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
凱迪拉克XT4的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計,為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào)。大燈采用豪華的造型設(shè)計,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬X1的前臉看起來十分兇猛,搭配雙腎式格柵,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
車長 | 4600 | 4565 | |
車寬 | 1881 | 1821 | |
車高 | 1634 | 1620 | |
軸距 | 2779 | 2780 |
凱迪拉克XT4的長寬高是4600/1881/1634mm,軸距是2779mm,車側(cè)采用了精致的設(shè)計風(fēng)格,有效地提升了整體的設(shè)計感,讓其更具吸引力。
寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車側(cè)采用了運動的設(shè)計風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配 -無 |
凱迪拉克XT4的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,細致的設(shè)計看起來很精美。
寶馬X1的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設(shè)計,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 237 | 192 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 174.0 | 141.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 350.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然凱迪拉克XT4要貴一些,但它的綜合性價比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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