2022款 寶馬3系和5座 凱迪拉克CT5 哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝36.03萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.86萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.03 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分豪華。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
凱迪拉克CT5的前臉比較年輕,搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1883 | |
車(chē)高 | 1463 | 1445 | |
軸距 | 2961 | 2947 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,車(chē)側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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