2.0T 大指揮官與2022款 途觀X比較誰(shuí)好 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是大指揮官(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為大指揮官2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版32.98萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
所屬品牌 | Jeep | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.98 萬(wàn) | 29.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
大指揮官的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
途觀X的前臉彰顯了犀利的氣質(zhì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4895 | 4764 | |
車寬 | 1896 | 1859 | |
車高 | 1754 | 1628 | |
軸距 | 2800 | 2791 |
大指揮官的長(zhǎng)寬高是4895/1896/1754mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
途觀X的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
大指揮官的儀表盤(pán)看起來(lái)十分時(shí)尚,采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,看上去充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 265 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 195.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然大指揮官稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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