2022款 雷凌和2022款 思域 哪個(gè)價(jià)格高 12萬(wàn)元左右選什么車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和思域。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.38 萬(wàn) | 12.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),搭配分層式格柵,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
思域的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種很流暢的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4674 | |
車寬 | 1780 | 1802 | |
車高 | 1435 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2735 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。
思域的長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 129 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 95.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 180.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然思域更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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