奧迪A6L 2022款和凱迪拉克CT6 2.0T比較誰(shuí)更好 中大型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛中大型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型54.7萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.73萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 54.70 萬(wàn) | 48.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,看起來(lái)較為豪華。
凱迪拉克CT6的運(yùn)動(dòng)感十足,前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。采用了多邊形設(shè)計(jì),配合精致的大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 5038 | 5223 | |
車寬 | 1886 | 1879 | |
車高 | 1475 | 1498 | |
軸距 | 3024 | 3109 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
凱迪拉克CT6的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì),線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),給人動(dòng)感十足的視覺效果。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型比較大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),整體視覺效果看上去非常精美。
凱迪拉克CT6的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配合非對(duì)稱式中控臺(tái),和該車定位相符合。儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 3.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 340 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 250.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 500.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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