昂科威 2022款跟途觀X 自動(dòng)版相比哪個(gè)檔次高 汽油哪款車(chē)更好
中型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車(chē)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和途觀X,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型25.99萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.99 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
昂科威的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)十分年輕。
途觀X的前臉采用犀利的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種很棱角分明的感覺(jué),充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4662 | 4764 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1859 | |
車(chē)高 | 1641 | 1628 | |
軸距 | 2779 | 2791 |
昂科威的長(zhǎng)寬高為4662/1883/1631mm,軸距是2779mm。車(chē)側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。
途觀X的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
昂科威采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
途觀X的液晶屏尺寸為10.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途觀X稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科威的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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