自動(dòng)版 科魯澤跟雷凌 1.5L相比的區(qū)別 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版11.79萬元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬元,兩者間的差價(jià)為0.99萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.79 萬 | 12.78 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
科魯澤的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈搭載了富有簡(jiǎn)約氣息的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
雷凌的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配分層式的造型的格柵,讓前臉看起來頗具素雅的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4630 | 4640 | |
車寬 | 1798 | 1780 | |
車高 | 1485 | 1435 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
雷凌的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
科魯澤的顯示屏尺寸為3.5英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 148.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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