奧迪Q3 5座和自動(dòng)版 寶馬X1相比怎么選 緊湊型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型29.28萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.28 萬 | 27.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉設(shè)計(jì)走了精致路線,大燈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
寶馬X1的看起來比較動(dòng)感,前臉在設(shè)計(jì)上非常兇猛。采用了雙腎式設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4481 | 4565 | |
車寬 | 1848 | 1821 | |
車高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種很豪華的感覺,設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),給人動(dòng)感十足的視覺效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
寶馬X1的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 220.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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