av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

自動(dòng)版 大指揮官同自動(dòng)版 途觀X相比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好

2023-08-21 17:27:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是大指揮官詢底價(jià)|查參配)和途觀X。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為大指揮官2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版32.98萬元,途觀X詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬元,兩者間的差價(jià)為3.39萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系大指揮官途觀X
對(duì)比車型2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
所屬品牌Jeep大眾
官方指導(dǎo)價(jià)32.98 萬29.59 萬
級(jí)別中型SUV中型SUV

大指揮官采用了七孔式設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果。大燈采用大氣的造型設(shè)計(jì),看起來氣場(chǎng)十足。

途觀X的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型比較簡(jiǎn)約。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
車長(zhǎng)48954764
車寬18961859
車高17541628
軸距28002791

大指揮官的長(zhǎng)寬高是4895/1896/1754mm,軸距是2800mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系大指揮官途觀X
對(duì)比車型2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
ABS防抱死
主駕安全氣囊
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
前排側(cè)氣囊-
全液晶儀表盤-
自動(dòng)駐車
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無

大指揮官采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

途觀X采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系大指揮官途觀X
對(duì)比車型2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
排量2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)265220
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)195.0162.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)400.0350.0
變速箱自動(dòng)變速箱雙離合變速箱

上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然大指揮官要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多