自動(dòng)版 元PLUS跟2022款 AION Y相比買哪個(gè)好 中國(guó)哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是元PLUS(詢底價(jià)|查參配)和AION Y,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 430KM 尊貴型14.48萬(wàn)元,AION Y(詢底價(jià)|查參配) 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 14.76萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.28萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.48 萬(wàn) | 14.76 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
AION Y的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。大燈看起來(lái)頗具流暢的感覺,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
車長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
車寬 | 1875 | 1870 | |
車高 | 1615 | 1645 | |
軸距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的長(zhǎng)寬高是4455/1875/1615mm,軸距為2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
AION Y的長(zhǎng)寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
元PLUS采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
AION Y采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 尊貴型 | 2022款 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 430.0 | 500.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然AION Y更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。元PLUS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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