2022款 途觀L跟探界者 5座相比哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途觀L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和探界者。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版21.78萬(wàn)元,探界者(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀L | 探界者 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 2022款 550T RS 智能拓界版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 21.78 萬(wàn) | 21.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的整體看上去非常干凈,前臉給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。采用了多邊形設(shè)計(jì),配合犀利的大燈,視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛,攻擊性十足。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
探界者的前臉給人一種很年輕的感覺(jué),搭配多邊形的格柵,整體看上去十分有活力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 2022款 550T RS 智能拓界版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4733 | 4646 | |
車(chē)寬 | 1839 | 1843 | |
車(chē)高 | 1673 | 1688 | |
軸距 | 2791 | 2725 |
途觀L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車(chē)頂行李架分離式的造型十足,使它更具實(shí)用性和美觀性。
探界者的長(zhǎng)寬高是4646/1843/1695mm,軸距為2725mm。車(chē)側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),平滑的線(xiàn)條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀L | 探界者 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 2022款 550T RS 智能拓界版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途觀L采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
探界者采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途觀L | 探界者 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 | 2022款 550T RS 智能拓界版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探界者要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。途觀L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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