1.5T 寶馬X1和2022款 奧迪Q3 Sportback相比怎么選 德國哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬元,兩者間的差價(jià)為0.95萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬 | 28.93 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用了兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很兇猛。
奧迪Q3 Sportback的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),看起來干凈明快。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
車長 | 4565 | 4518 | |
車寬 | 1821 | 1843 | |
車高 | 1620 | 1573 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
奧迪Q3 Sportback的長寬高為4518/1843/1573mm,軸距是2680mm。車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),看上去氣場十足。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分精致的感覺。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬X1更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪Q3 Sportback的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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