雷凌 自動(dòng)版與自動(dòng)版 威朗 誰好 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬元,威朗(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬元,兩者間的差價(jià)為1.41萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.18 萬 | 14.59 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉看起來頗具素雅的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。
威朗的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),搭配多邊形的格柵,給人一種簡潔明快的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
車長 | 4640 | 4688 | |
車寬 | 1780 | 1786 | |
車高 | 1435 | 1472 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
雷凌的長寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約干凈的感覺撲面而來。
威朗的長寬高是4664/1786/1472mm,軸距為2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡約且耐看。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
雷凌的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 無級變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然威朗要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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