自動(dòng)版 奧迪A6L和寶馬5系 2.0T 哪個(gè)好 53萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中大型車(chē)的話(huà),不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A6L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型50.58萬(wàn)元,寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.58 萬(wàn) | 55.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A6L的前臉比較大氣,大燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。
寶馬5系的前臉看起來(lái)十分豪華,配合雙腎式的格柵,看起來(lái)較為豪華。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5050 | 5106 | |
車(chē)寬 | 1886 | 1868 | |
車(chē)高 | 1475 | 1500 | |
軸距 | 3024 | 3105 |
奧迪A6L的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢,觀(guān)感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬5系的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),飾以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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