和合資品牌還是有差距的，但是在質(zhì)量穩(wěn)定性上，開幾年肯定不會出問題。國產(chǎn)車發(fā)展到今天暴露出來的問題，說白了就是責任。我做車是很認真的，所以在工作上沒有嚴謹?shù)膭幼?；為什么有些人會覺得買國產(chǎn)車的人腦子有問題？開了幾年，毛病都出來了。是真的嗎？第一，三大件確實不好。我們知道自己的缺點，這樣我們才能向別人學習。說實話，中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史并不長，中國也是如此。

不會，品牌、型號、批次會有很大差異。每輛車都必須詳細分析。自吸手動擋車型基本都能開，太便宜的車五萬到六萬的鈑金就窮了。有的，有爛車身的情況，落地10萬左右的國產(chǎn)車，鈑金沒有問題。北汽森寶D50問世六年；還是可以驅(qū)動的，不過兩天出點問題還是不用擔心。近年來，國產(chǎn)汽車取得了長足的進步。實際使用。

我是奇瑞汽車用戶。我2009年買的奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大概8萬元左右。我開了它8 年，它在路上拋錨了兩次。一共開了9萬公里，修車花了2000左右。剩下的就是正常保養(yǎng)，因為車是低配車，一般保養(yǎng)200300，也就是8；至于國產(chǎn)車出大毛病多少年，不好說，根據(jù)行車情況、保養(yǎng)情況、故障發(fā)生的時間不同?？傊?，運氣好的話，會選到同車型沒有毛病的車。如果運氣不好，可能幾天就會遇到一個。汽車出了點問題。

再過幾年，國產(chǎn)車的行駛品質(zhì)就會下降。 1.2 設(shè)計標準這也很好理解。汽車有設(shè)計的使用壽命。比如一輛汽車，是按照30萬公里的標準設(shè)計的。你像老婆一樣等著你30萬公里后，該出來的毛病也出現(xiàn)了。零件的強度和韌性是有壽命的。

2、兩三年后，國產(chǎn)車確實有很多問題。比如發(fā)動機，兩三年后，發(fā)動機噪音變大，抖動厲害。最突出的問題是車內(nèi)異響，兩三年后車身生銹，走在不是很平坦的路上。

3、在價格上也有很大的優(yōu)勢，這幾年銷量一直在穩(wěn)步上升。按照這樣的發(fā)展趨勢，國產(chǎn)車的崛起指日可待。我們來分析一下，車開兩三年會不會出問題。如果你不經(jīng)常開車，就不會有大問題。汽車不僅汽車本身有問題，而且駕駛員也有問題。

4、國產(chǎn)車和合資車區(qū)別對待。使用環(huán)境良好。你說國產(chǎn)車34年后油耗會增加。我認為這是一種心理作用。畢竟，油耗的增加是由油品甚至火花塞中的積碳引起的。很多人為了卡車買國產(chǎn)車。還有廂式貨車，如果他們不在乎什么便宜，什么可以加氣，那就別在乎了。

國產(chǎn)車多少年開始拋錨了？ 1、中國人有多蠢。他們總認為國產(chǎn)車用幾年或更久就會出問題。他們天真地認為合資車就可以了。還有一個今年剛報廢的同事。他開了15年的車奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的很多人都被媒體、車評人騙過，而且還會繼續(xù)被騙，就像一百年前的懵懂無知一樣。

2、很多人不會二次購買國產(chǎn)車，更多的是選擇合資車。為什么會這樣？答案其實很簡單。讓我們來看看。人生第一輛車是2008年，當時生意剛剛起步，急需一臺代步車來跑生意，但無奈選擇了。

3、銷量不錯的國產(chǎn)車不輸合資車。不管是買國產(chǎn)車還是合資車，如果是代步車，一定要買銷量大、市場存量大的車型。永遠不要買小眾車。而且最好買已經(jīng)流行了很多年的型號。這樣的國產(chǎn)車一般都沒有問題。

4、為什么說國產(chǎn)車開了幾年故障百出，真的嗎？你怎么認為？國產(chǎn)車兩三年后質(zhì)量都不會好。其實我說的也有一定的道理。剛買回來的時候。

5、車可以開五年以上沒有問題，但是我提前說了，比如這些車型永遠不能保證五年以上沒有問題國內(nèi)說的太多了生產(chǎn)出來的車用三年就會出問題。我只開車送他們。