新輪胎跑了1500公里磨掉2毫米正常嗎為什么?

如果只跑了1500公里就磨平了，說(shuō)明輪胎質(zhì)量不好，不是耐磨的輪胎，建議更換質(zhì)量好的品牌，耐磨輪胎。

這是偏磨現(xiàn)象　全車輪胎都是一側(cè)的輪邊有規(guī)則的磨損，這是典型的推力桿膠套損壞。解決辦法：換膠套，調(diào)軸距，膠套一定要定期或根據(jù)行駛的里程進(jìn)行更換。

不正常。車輛操縱或懸掛不良會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面的不規(guī)則磨損，都會(huì)造成輪胎使用壽命降低。

肯定有影響了，如果出現(xiàn)過(guò)坑或者載重量過(guò)大，很容易爆胎?。∮绕涫乔拜?，不光高速、高溫、或者是大的顛簸都可能會(huì)爆胎。一般轎車輪胎側(cè)面只有5-8MM左右厚度，中間是2層簾布。

如果出現(xiàn)以下情況之一，存在一定的安全隱患，需要及時(shí)更換新輪胎。汽車輪胎是橡膠制品，既然是橡膠制品，就逃不開(kāi)兩大約束——老化和磨損。因此，我們應(yīng)該從這兩個(gè)方面來(lái)衡量一個(gè)輪胎是否需要更換。

一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過(guò)高。特別寬的輪胎會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果輪胎一直打氮?dú)馄毡楹苌僦虚g磨平，但如果一直打空氣，壓縮機(jī)的除水不好，空氣中水分過(guò)多，很容易出現(xiàn)中間磨平。二。一邊磨平了，另一邊沒(méi)事。

汽車輪胎磨損極限值是多少?

1、根據(jù)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的極限磨損值是6毫米，如果輪胎的花紋深度小于6毫米，就需要及時(shí)的更換輪胎。

2、沒(méi)有什么所謂相關(guān)規(guī)定，但是輪胎磨損一般是在排水槽內(nèi)的參考點(diǎn)與胎面小于2毫米就應(yīng)該是磨損臨界點(diǎn)了，需要更換輪胎了。

3、美國(guó)規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于0mm；日本規(guī)定轎車用的輪胎磨損極限為6mm。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為0mm。

汽車輪胎磨損的的量是多少?

1、美國(guó)規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于0mm；日本規(guī)定轎車用的輪胎磨損極限為6mm。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為0mm。

2、根據(jù)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的極限磨損值是6毫米，如果輪胎的花紋深度小于6毫米，就需要及時(shí)的更換輪胎。

3、機(jī)動(dòng)車輪胎磨損胎面花紋深度低于6毫米后需更換。以下是關(guān)于輪胎磨損的原因：兩邊磨損過(guò)大：主要原因是充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。

4、沒(méi)有什么所謂相關(guān)規(guī)定，但是輪胎磨損一般是在排水槽內(nèi)的參考點(diǎn)與胎面小于2毫米就應(yīng)該是磨損臨界點(diǎn)了，需要更換輪胎了。

輪胎磨損到什么程度就需要換了呢?

1、輪胎磨損到極限 在胎面溝槽底部都有一個(gè)磨損標(biāo)記，就是溝槽中一個(gè)小凸起，只要輪胎的花紋磨損低于這個(gè)標(biāo)記，就說(shuō)明要換胎了。

2、一般輪胎跑到5-6萬(wàn)公里可以考慮更換了，輪胎上有個(gè)磨損的警戒線，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

3、當(dāng)輪胎磨損到磨損極限標(biāo)志時(shí)，必須停止。數(shù)據(jù)顯示，低于6毫米的胎面花紋深度是磨損極限。如果輪胎嚴(yán)重老化，需要更換。胎面變形或胎圈損壞的輪胎、因缺氣導(dǎo)致胎側(cè)破碎的輪胎、被化學(xué)品腐蝕的輪胎都不能再使用。

4、而要觀察輪胎的磨損程度，最好的辦法就是觀察胎面花紋槽頂部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而當(dāng)磨損到6mm左右時(shí)，就該更換該胎了。而磨損程度，則和行駛里程以及車主駕駛習(xí)慣有著直接的聯(lián)系。

5、輪胎磨損到什么程度需要更換 老化嚴(yán)重 觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長(zhǎng)或是使用時(shí)間不久，但是仍然需要及時(shí)更換。