寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1125條)

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）磨合期注意事項(xiàng),寶馬X1磨合期怎么開(kāi)

—1000公里屬于過(guò)度期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)最佳，超過(guò)100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)。 超過(guò)1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)直到2500公里。

& mdash1000公里屬于過(guò)渡期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，最好在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。如果超過(guò)100 km，就要時(shí)刻注意寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)的換擋和剎車(chē)。1000公里以上的速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，直到2500公里。

注意事項(xiàng)：不要高速行駛 新車(chē)初駛階段，應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開(kāi)，要溫和駕駛。

提高磨合期質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

公里以下 不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)數(shù)和車(chē)速：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，4500 轉(zhuǎn)/分鐘和 160 公里/小時(shí)。必須避免油門(mén)踏板處于油門(mén)全開(kāi)位置或強(qiáng)制降檔位置。2000 公里以上 可逐漸提高轉(zhuǎn)數(shù)及車(chē)速。

可以跑長(zhǎng)途。磨合期初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。

寶馬X1磨合期能跑長(zhǎng)途嗎

最好的方法是：磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿(mǎn)人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。

可以的，新車(chē)磨合期內(nèi)注意車(chē)速不要超過(guò)120km，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。

可以，新車(chē)能夠跑高速，但是開(kāi)車(chē)的話(huà)盡量不要太快，最好不要超過(guò)每小時(shí)100km的車(chē)速，車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候還需要一定時(shí)期的磨合，所以在行車(chē)的前1000km還是比較關(guān)鍵的。

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不可跑長(zhǎng)途。分次磨合，效果會(huì)好。舉個(gè)例子，磨合期假如是1000公里，十次跑1000公里，肯定比一次跑1000公里的磨合效果好。不要聽(tīng)4S銷(xiāo)售或者別人說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)不需要磨合，一定以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

駕駛寶馬X1磨合期對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)和車(chē)速有什么要求?

1、—1000公里屬于過(guò)度期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)最佳，超過(guò)100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)。 超過(guò)1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)直到2500公里。

2、磨合期間最高車(chē)速不超過(guò)90km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不超過(guò)3000rpm，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件造成過(guò)大的負(fù)荷。但盡量不要讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，在磨合過(guò)程中及時(shí)換擋，讓變速箱能夠充分磨合。

3、& mdash1000公里屬于過(guò)渡期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，最好在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。如果超過(guò)100 km，就要時(shí)刻注意寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)的換擋和剎車(chē)。1000公里以上的速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，直到2500公里。

4、第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。

5、磨合期初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。

6、寶馬X1的使用說(shuō)明書(shū)上有介紹，寶馬X1空載時(shí)離地間隙是195厘米，滿(mǎn)載（5人）時(shí)是135~140厘米。有些車(chē)型的最小離地間隙是一個(gè)范圍值，這說(shuō)明可能配備了可變懸架，離地間隙可根據(jù)行駛狀況進(jìn)行改變。

不知道,x1新車(chē)磨合期怎么跑,才最好,各

—1000公里屬于過(guò)度期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)最佳，超過(guò)100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)。 超過(guò)1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)直到2500公里。

& mdash1000公里屬于過(guò)渡期，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，最好在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。如果超過(guò)100 km，就要時(shí)刻注意寶馬X1剎車(chē)系統(tǒng)的換擋和剎車(chē)。1000公里以上的速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速要控制在4000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，直到2500公里。

最好的方法是：磨合期內(nèi)車(chē)內(nèi)不要坐滿(mǎn)人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車(chē)內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了，哈哈。

新車(chē)磨合期一般是三千公里左右，注意車(chē)速一百以下，轉(zhuǎn)速三千以下就可以了。

新車(chē)的磨合應(yīng)該怎么跑合適呢?

1、新車(chē)磨合期內(nèi)，每次插鑰匙后最好轉(zhuǎn)到2檔，等待10秒后再點(diǎn)火，這樣可以充分調(diào)整新車(chē)內(nèi)部的油壓和噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間最大化。新車(chē)后備箱不要放太多太重的東西，最好不要放，減輕負(fù)擔(dān)。車(chē)越輕越好。

2、磨合期內(nèi)，車(chē)輛應(yīng)選擇在平坦路面上行駛，避免在泥濘路或沙土路上行駛。不要長(zhǎng)時(shí)間保持同一車(chē)速行駛，不論高速或低速，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。

3、不要高速行進(jìn) 新車(chē)初駛時(shí)期，應(yīng)當(dāng)不跑高速。磨合期第一時(shí)期是開(kāi)始的100公里，這100公里內(nèi)盡量要多換檔。第二時(shí)期是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車(chē)速不超越80。

寶馬新X1的磨合期是多久

寶馬X1的磨合期(磨合期)是10000-12000，這是第一個(gè)保證里程。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、終減速器的磨合期為2000公里，輪胎的磨合期為300公里。

寶馬X1新車(chē)落地后的磨合期一般在3000公里以?xún)?nèi)。磨合期過(guò)后可以去4S店測(cè)試性能指標(biāo)。作為一個(gè)豪華汽車(chē)品牌寶馬SUV這種豪華又非常規(guī)的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上也越來(lái)越獨(dú)特。X1就是這樣一款定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。X1的體型很委婉。

X1的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的2000公里。不要聽(tīng)4S銷(xiāo)售或者別人說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)不需要磨合，一定以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。新車(chē)運(yùn)動(dòng)的部件必須相互磨合，有助于優(yōu)化車(chē)輛使用壽命以及燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅是車(chē)輛，所有機(jī)械都有磨合期的說(shuō)法。

新車(chē)在磨合期就開(kāi)始滿(mǎn)載運(yùn)行的話(huà)，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。

經(jīng)過(guò)磨合期這一定的時(shí)間，我們將直接接觸的這部分磨掉，使得零部件間配合達(dá)到順滑狀態(tài)，讓車(chē)輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)，使其配合度更嚴(yán)密。新車(chē)磨合期一般為2500-4000公里。

零件加工精度很高，而且出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合，因此新車(chē)不再需要所謂磨合期，一般低速（不大于60公里）跑幾十公里熟悉車(chē)況就可以全負(fù)荷工作，也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路，而且還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題以利處理。