1、新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18T動力女高中生老漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)泄欲望。最大馬力180ps，峰值扭矩300NM。是的，無論是顏值還是配置，還是動力，都有足夠吸引消費(fèi)者的地方?？紤]到品牌的售后附加值和整車本身，邁騰14t是值得購買的。邁騰14t車型搭載大眾EA211、奧迪大功率發(fā)動機(jī)；動力順暢無阻。首款上市的邁騰采用德國大眾在中國生產(chǎn)的18TSI發(fā)動機(jī)。由于采用了缸內(nèi)渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，加速性能相比老款18T自然有所提升。對于一般高級駕駛者來說，邁騰的動力系統(tǒng)綽綽有余，在城市路況中很少能勝任；標(biāo)配中控多功能娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤、12向電動座椅調(diào)節(jié)、側(cè)氣簾等。外觀上最大的區(qū)別是有1個18寸輪轂和1個17寸輪轂；其實(shí)別說邁騰的18T發(fā)動機(jī)了，就連現(xiàn)在很多15T14T的車也能把時速拉到200公里以上，前提是在沒有電子限速介入的情況下破200公里不是什么難事，很多90年代的車車子要達(dá)到時速200公里并不難，當(dāng)時還是這樣。

2、中程提速效果明顯。為了省油，大眾將DSG雙離合變速箱調(diào)校在D檔更加平緩，換檔主動。一般1800轉(zhuǎn)換擋，踩油不疼。推感很強(qiáng)，但換到S檔感覺就完全不一樣了。感覺就像駕駛賽車；新邁騰330版本的18T發(fā)動機(jī)，最大馬力180匹，最大扭矩300匹。在1450rpm的轉(zhuǎn)速下可以在城市里轟轟烈烈，超速很容易，120mph時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2100rpm ，這也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、220nm大眾邁騰18T發(fā)動機(jī)最大扭矩118kw，最大扭矩250nm，20T發(fā)動機(jī)最大功率147kw。配置；在駕控、技術(shù)含量、動力、保值、品質(zhì)選擇等方面，大眾邁騰18TSI都比較優(yōu)秀。 18TSI發(fā)動機(jī)在1500-4200轉(zhuǎn)區(qū)間可連續(xù)輸出250Nm的最大扭矩，比普通汽油機(jī)低1000轉(zhuǎn)。峰值扭矩出現(xiàn)得早，就意味著發(fā)動機(jī)爆炸了。

4、大眾邁騰市場價格為180,000.31萬元。與同級別的大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，帕薩特的價格要貴一些。一些配置也不同?？臻g有中型車那么大，全景天窗。駕駛方面，在同級車型中有著不小的優(yōu)勢。室內(nèi)設(shè)計風(fēng)格是成熟的商務(wù)風(fēng)格，高端；新邁騰的外觀不是很好。內(nèi)飾以科技為主。機(jī)器性能很耐用，新邁騰不如老邁騰。好的老邁騰是德國人設(shè)計的，新邁騰是中國人設(shè)計的，但設(shè)計完成后，得到德國的認(rèn)可不是一個概念；一汽-大眾邁騰的質(zhì)量還是很不錯的，值得購買，新邁騰的車內(nèi)空間堪比C級車。前排駕駛座舒適方便，老婆坐在副駕駛也很舒服。放物品很方便。

5.大眾邁騰點(diǎn)評優(yōu)點(diǎn)外觀中規(guī)中矩，內(nèi)飾內(nèi)斂大氣，沒有異味，做工細(xì)致，空間合適，后備箱足夠大，配置簡單實(shí)用，市區(qū)用電可以滿足需要。 高速八檔舒適；大眾邁騰18T 18年版低功率和20年版20T有什么區(qū)別？同樣只是稍微強(qiáng)一點(diǎn)，回答；現(xiàn)在沒有18t的邁騰，就算是2018款也只有20t的邁騰，而他的330t現(xiàn)在用的是20t的低功率發(fā)動機(jī)。 EA888的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)還算不錯，質(zhì)量穩(wěn)定性也不錯。邁騰的車整體素質(zhì)還是很不錯的。