天語SX4 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(438條)

哪款鈴木天語是進(jìn)口發(fā)動機(jī)

1、目前，只有07款鈴木天語發(fā)動機(jī)型號是M16A為進(jìn)口發(fā)動機(jī)，當(dāng)時(shí)該車型實(shí)際排量為6L；其大輸出功率為80kW，最大扭矩為144Nm，在省油方面表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)在國內(nèi)有一定的占有率。

2、款的鈴木天語。鈴木天語08款發(fā)動機(jī)進(jìn)口，是一款高性能的汽車發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，能夠提供更高的動力和更低的燃油消耗。

3、不是。鈴木天語8發(fā)動機(jī)是中外合資的，所以不算是進(jìn)口，但也不算是國產(chǎn)。2006年，為了配合天宇SX4的生產(chǎn)，長安鈴木斥資10億元引進(jìn)的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也正式投產(chǎn)。

2009鈴木天語SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎?日本原廠嗎?

款天語的發(fā)動機(jī)不是原裝進(jìn)口的。有部分8L的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口件國內(nèi)組裝的。

不是的，M16A是6發(fā)動機(jī)的型號，M18A是8發(fā)動機(jī)的型號，M18A是跟M16A擴(kuò)缸得來的，但是比較保守，沖程和缸徑改一樣了，加上排量，肯定比M16A動力要好。

不是，只有第一批車子發(fā)動機(jī)全進(jìn)口，現(xiàn)在的二廂和三廂發(fā)動機(jī)都不是了 因有自動變速箱是愛信，手動是國產(chǎn)的。

鈴木天語冠軍版是進(jìn)口發(fā)動機(jī)嗎

1、不是原裝進(jìn)口的，但是有些零部件是進(jìn)口的，用的是鈴木的技術(shù)。也就是產(chǎn)的是鈴木的發(fā)動機(jī)，材料大部分用的國產(chǎn)的，在國內(nèi)代工生產(chǎn)。

2、不是。鈴木天語8發(fā)動機(jī)是中外合資的，所以不算是進(jìn)口，但也不算是國產(chǎn)。2006年，為了配合天宇SX4的生產(chǎn)，長安鈴木斥資10億元引進(jìn)的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也正式投產(chǎn)。

3、鈴木汽車發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，均是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。以下是關(guān)于鈴木汽車的詳細(xì)介紹：，概況：，鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。

4、日本全進(jìn)口的鈴木發(fā)動機(jī)。車身是中國造的，我很喜歡天語，感覺很漂亮。

5、長安鈴木天語M16AVVT發(fā)動機(jī)屬于國內(nèi)組裝的發(fā)動機(jī)。天語系列搭載連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國芯十佳發(fā)動機(jī)”的M系列全鋁發(fā)動機(jī)。

鈴木天語發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口

長安鈴木天語M16AVVT發(fā)動機(jī)屬于國內(nèi)組裝的發(fā)動機(jī)。天語系列搭載連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國芯十佳發(fā)動機(jī)”的M系列全鋁發(fā)動機(jī)。

不算是進(jìn)口，但也不算是國產(chǎn)。它是中外合資的。2006年，為了配合天宇SX4的生產(chǎn)，長安鈴木斥資10億元引進(jìn)的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也正式投產(chǎn)。

不是原裝進(jìn)口的，但是有些零部件是進(jìn)口的，用的是鈴木的技術(shù)。也就是產(chǎn)的是鈴木的發(fā)動機(jī)，材料大部分用的國產(chǎn)的，在國內(nèi)代工生產(chǎn)。

日本全進(jìn)口的鈴木發(fā)動機(jī)。車身是中國造的，我很喜歡天語，感覺很漂亮。

這個(gè)應(yīng)該都不全算吧，原裝進(jìn)口的只有愛信變速箱，發(fā)動機(jī)全部是進(jìn)口部件國內(nèi)組裝的。車體零部件約30%是進(jìn)口的。

天語2008年的發(fā)動機(jī)好，是進(jìn)口的。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：鈴木天語2008款的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，技術(shù)性能非常不錯(cuò)，同時(shí)還很省油，天語指的是長安鈴木SX4，是一款汽車產(chǎn)品，主要面向中高端消費(fèi)者發(fā)售。

2012款的鈴木天語SX4是進(jìn)口發(fā)動機(jī)嗎

1、不算是進(jìn)口，但也不算是國產(chǎn)。它是中外合資的。2006年，為了配合天宇SX4的生產(chǎn)，長安鈴木斥資10億元引進(jìn)的M系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也正式投產(chǎn)。

2、“天語SX4”搭載鈴木先進(jìn)的M16A發(fā)動機(jī)，應(yīng)用VVT技術(shù)。如果是M16B發(fā)動機(jī)那就是國產(chǎn)的。相差一個(gè)字母。你自己打開發(fā)動機(jī)蓋看看就知道了。

3、不是原裝進(jìn)口的，但是有些零部件是進(jìn)口的，用的是鈴木的技術(shù)。也就是產(chǎn)的是鈴木的發(fā)動機(jī)，材料大部分用的國產(chǎn)的，在國內(nèi)代工生產(chǎn)。

4、鈴木天語SX4的發(fā)動機(jī)M16A發(fā)動機(jī)。兩廂天語SX4 搭載的是鈴木公司M16A型6升全鋁直列四缸發(fā)動機(jī)，它曾幫助鈴木拿下過無數(shù)的賽車獎(jiǎng)項(xiàng)。最大功率為109馬力，最大扭矩為144牛米。

5、款天語的發(fā)動機(jī)不是原裝進(jìn)口的。有部分8L的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口件國內(nèi)組裝的。

6、天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時(shí)尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創(chuàng)新的消費(fèi)者的青睞。此外，天語SX4在配置和空間上也在同級車中處于領(lǐng)先地位。6L VVT發(fā)動機(jī)動力和油耗能夠兼顧。

天語哪年的發(fā)動機(jī)好,是進(jìn)口的

你好！08款的天語發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。那時(shí)候的鈴木發(fā)動機(jī)，幾乎全是進(jìn)口的，沒有國產(chǎn)。

款的鈴木天語。鈴木天語08款發(fā)動機(jī)進(jìn)口，是一款高性能的汽車發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，能夠提供更高的動力和更低的燃油消耗。

款。目前，只有07款鈴木天語發(fā)動機(jī)型號是M16A為進(jìn)口發(fā)動機(jī)，當(dāng)時(shí)該車型實(shí)際排量為6L；其大輸出功率為80kW，最大扭矩為144Nm，在省油方面表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)在國內(nèi)有一定的占有率。