大眾嘉旅左后輪響
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。
是軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件,當(dāng)公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡異響,所以大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)嘉旅車(chē)有嗡嗡嗡聲響了十幾秒是軸承問(wèn)題。大眾意為大眾使用的汽車(chē),汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多,像氣門(mén)異響、正時(shí)鏈條異響、活塞異響、進(jìn)氣異響等,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響也有可能與個(gè)人使用情況有關(guān)。如果離合器接合沒(méi)有異響,踩下離合器踏板后反而有異響,可能是第一軸的前軸承損壞。
間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個(gè)故障就需要拆解缸蓋來(lái)更換這2個(gè)部件。減緩這個(gè)故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機(jī)油。不要過(guò)度使用機(jī)油,因?yàn)檫^(guò)度使用機(jī)油,機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)變差,會(huì)加快氣門(mén)和液壓挺住的磨損。
車(chē)身異響 這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠,導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變,車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng),或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。
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