摩托車風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻是利用自然風(fēng)直接冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用水箱和氣缸周圍的冷卻液，通過(guò)水泵的交換來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，摩托車油冷發(fā)動(dòng)機(jī)油冷車輛本身的機(jī)油通過(guò)機(jī)油散熱器進(jìn)行散熱。每輛摩托車采用什么樣的冷卻方式取決于摩托車的設(shè)計(jì)因素。三種散熱方式在性能上還是有差距的。

(1) 摩托車風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：散熱系統(tǒng)零故障（自然冷卻）風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)成本低，占用空間小。

缺點(diǎn)：散熱慢，受發(fā)動(dòng)機(jī)形式限制，比如直列4缸，他很少在中間2缸采用風(fēng)冷，不能有效散熱，所以風(fēng)冷只適用于2缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

風(fēng)冷其實(shí)就是靠車輛帶來(lái)的風(fēng)來(lái)降溫。風(fēng)冷氣缸會(huì)設(shè)計(jì)大散熱片，氣缸蓋會(huì)設(shè)計(jì)風(fēng)扇散熱片和風(fēng)道（風(fēng)冷很多都是單缸低轉(zhuǎn)速大扭矩的機(jī)器或者v2機(jī)）如果設(shè)計(jì)上沒(méi)有缺陷的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)跑長(zhǎng)距離，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。并不是說(shuō)風(fēng)冷不適合長(zhǎng)跑。據(jù)說(shuō)很多哈雷都是風(fēng)冷的，因?yàn)闇囟雀邲](méi)有瓦片。

風(fēng)冷是日常代步車的標(biāo)準(zhǔn)配置。散熱系統(tǒng)零故障，發(fā)動(dòng)機(jī)成本低。只要保養(yǎng)得當(dāng)，是不會(huì)出現(xiàn)高溫問(wèn)題的。相反，水冷車的溫度更高?？傊?，單缸低速車的風(fēng)冷是完全夠用的，不用擔(dān)心長(zhǎng)途問(wèn)題。

(2) 摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：可有效控制大功率、高速發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。當(dāng)水冷車的溫度較低時(shí)，節(jié)氣門會(huì)關(guān)閉，直到油溫升高，以達(dá)到最佳的潤(rùn)滑效果。當(dāng)溫度高時(shí)，節(jié)流閥將關(guān)閉。開啟所有水箱開始工作，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)開啟風(fēng)扇降溫至發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度。這就是標(biāo)準(zhǔn)的水冷工作原理。

缺點(diǎn)：成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，因?yàn)橥庵盟湔加每臻g大。

摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是一種散熱效果較好的冷卻方式。水冷的原理是通過(guò)流動(dòng)的水來(lái)冷卻缸套和缸蓋。水冷的基本配件是水泵、水箱溫控和風(fēng)扇。

水冷是多缸大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的散熱系統(tǒng)（也有水油雙冷）。小排量125單缸車基本不需要水冷，一般125根本發(fā)不出那么多熱量。但現(xiàn)在水冷系統(tǒng)正在縮小尺寸，很多150cc的摩托車都已經(jīng)配備了水冷系統(tǒng)。

(3) 摩托車油冷發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：散熱效果明顯，故障率低，油溫低可以降低油溫高的粘度。

缺點(diǎn)：對(duì)機(jī)油的用量有限制。機(jī)油散熱器不能太大。如果太大，機(jī)油會(huì)流入機(jī)油散熱器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底部潤(rùn)滑不足。

油冷就是油冷，利用汽車自身的油通過(guò)油散熱器散熱（油散熱器和水箱基本是一樣的東西，只是一個(gè)是油一個(gè)是水），因?yàn)檠h(huán)動(dòng)力機(jī)油冷卻來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵，所以機(jī)油冷卻只需要一個(gè)機(jī)油風(fēng)扇加熱器（油箱），高檔機(jī)油冷卻會(huì)配備風(fēng)扇和節(jié)流閥。

中端街車一般配備油冷系統(tǒng)。追求的是穩(wěn)定性和風(fēng)扇加熱效果。單缸風(fēng)冷車更適合換油冷。單缸風(fēng)冷車只需要在油路中間加油即可。只是一個(gè)風(fēng)扇加熱器。

如何區(qū)分是油冷還是水冷？

首先，油冷散熱器的翅片很厚，水冷散熱器的翅片很薄。油冷散熱器一般體積較小，而水冷散熱器體積較大。如果你的車有兩個(gè)散熱器，那就看大一個(gè)，也就是水冷散熱器。

還有一個(gè)重點(diǎn)要區(qū)分。大部分水冷散熱器后面都有電子風(fēng)扇，而油冷散熱器基本沒(méi)有。 （但有些二沖程車的散熱器不使用電子風(fēng)扇）。

油冷車和水冷車各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

油冷車：裝有類似于水冷車?yán)鋮s水箱的散熱器。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油在外部循環(huán)以降低溫度。與水冷車相比，它的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單很多，因?yàn)闄C(jī)油是用來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件的直接冷卻，散熱效果也更好，比風(fēng)冷車好，但不如水冷車.

水冷車：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，缸體、缸蓋甚至發(fā)動(dòng)機(jī)箱都得重新設(shè)計(jì)（與同款風(fēng)冷車相比），以及專用的水泵、水箱、風(fēng)扇、水管、溫度需要靈敏開關(guān)等，成本也最高，體積也小。有點(diǎn)大，但是散熱最好，而且散熱均勻。

油冷車需要防凍液?jiǎn)幔?p>大家都知道現(xiàn)在一般的水冷散熱器都需要加防凍液，那么油冷車需要嗎？

當(dāng)然，沒(méi)有必要添加它。既然是油冷，那就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液是油，而不是水。所以不需要加水。但是有些車既使用油冷又使用水冷。在那種情況下，您不應(yīng)該被油冷散熱器所迷惑。您應(yīng)該檢查是否有水箱散熱器。如果是這樣，則必須添加防凍劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的三種類型：

(1) 風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

(2) 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

(3) 油冷發(fā)動(dòng)機(jī)