隨著2023款7系利轎車陸續(xù)到店，2021、2022款7系利轎車進入“清庫存”狀態(tài)。

展車為2022款7系勵轎車頂配，行政M運動套裝版，110.2萬裸車，藍晶黑漆。

外觀方面，上一代7系確實氣場十足，雙腎格柵，大尺寸，兩側激光大燈，前后20英寸輪轂，車長超過5.27米，軸距超過3.2米。典型的追尾D級轎車，這也是BMW7系最出彩的特點。它也是BMW系列中唯一一款采用貫穿式尾燈的車型，進一步彰顯了其與眾不同的身份和地位。

發(fā)動機方面，3.0TL6渦輪增壓發(fā)動機，8AT變速箱，智能xDrive適時四驅系統(tǒng)，帶差速器的多片式離合器，最大功率340馬力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H加速時間5.1秒，百公里起步油耗9L，油箱容積78L，自適應空氣懸架。

坦白說，作為寶馬7系的“主力軍”，寶馬740LI還是有很多人買的，因為相比之下性價比更高。無論是4.4TV8 750LI還是6.6T M760LI，動力都完全過剩，而2.0TL4 730LI則顯得幾乎沒有意義。

這款車最直接的競爭對手就是奧迪A8L 55TFSI尊貴車型，同為3.0T+四驅，賬面數(shù)據(jù)相差不大。在現(xiàn)款A8L比同時期的740LI多了48V輕混系統(tǒng)的情況下，扭矩提升了50牛米，達到了500牛米。在常規(guī)模式下，兩者沒有太大區(qū)別。奧迪A8L主要是高速容易開，而寶馬740LI，

配置方面，頂配車型涵蓋360度全景影像、全速自適應巡航、HUD抬頭顯示、電吸門、觸控液晶鑰匙、無鑰匙進入，僅需加裝四輪轉向。

內(nèi)飾配置方面，這款車搭載摩卡，12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，方向盤采用真皮包裹，握感出色，手感細膩。雖然是5米2的大車，但靈敏度比5系高。寶華威健音響也是標配，至于后排空曠，也很豪華。

全新7系的尺寸全線加長，更像一輛勞斯萊斯。很多老板在感官上可能無法接受，那么22 740LI行政版M運動套裝就成了更好的選擇。打折后平均落地價在101萬-115萬之間，以實體店為主。