大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“最便宜最省油的車有哪些”的核心內(nèi)容以及“最省油的三款合資車”的相關(guān)信息。向下看。

6月中旬，國內(nèi)成品油價格將再次上漲。

今天和以往不同，這次是一波大漲，92汽油全面進(jìn)入9元時代，95汽油全面進(jìn)入10元時代。看到這樣的油價，很多車主都開不起車了。油價上漲我們無能為力，那么有什么辦法可以降低平時用車的成本呢？今天就給大家推薦3款省油的合資車，你喜歡哪一款呢？

車型一：日產(chǎn)軒逸e-POWER

在油價暴漲的時代，混合動力汽車不得不唱主角，因為它真的很經(jīng)濟(jì)。

日產(chǎn)軒逸e-POWER就是這樣一款混合動力車，但它不是HEV和PHEV車型，而是增程式混合動力車。車輛行駛時，軒逸e-POWER搭載的1.2L發(fā)動機(jī)不參與驅(qū)動車輪，而是作為增程器為電池和驅(qū)動電機(jī)供電，驅(qū)動車輛行駛。

得益于此，軒逸e-POWER完全可以像純電動車一樣駕駛，所以它的油耗不僅低，百公里油耗僅為3.9L，續(xù)航里程也很長。跑1200公里。如果是普通上班族，每天的通勤距離保持在1200km左右，那么一個月加油一次就夠了。這是一筆經(jīng)濟(jì)賬。軒逸e-POWER夠省嗎？

第二款：卡羅拉雙擎

日產(chǎn)已經(jīng)派出代表參戰(zhàn)。作為混合動力車的“老大哥”，豐田汽車當(dāng)然不會缺席，但卡羅拉雙擎這個時候怎么能缺席呢？

卡羅拉雙擎是一款油電混動的家用車，發(fā)動機(jī)要根據(jù)車輛的行駛狀況參與車輛的驅(qū)動，所以無法給駕乘者帶來軒逸e那樣的純電動車的駕駛體驗- 力量感。不過有一說一，Corolla Dual Engine得益于其THS混動系統(tǒng)，所以在油耗方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。官方數(shù)據(jù)稱其百公里為4.1L，但考慮到各種路況和消費者的正常用車情況，卡羅拉雙擎的百公里油耗為5L-6L的正常值。

說實話卡羅拉雙擎5L-6L/100km的油耗比起一些插電式混合動力車來說確實高了一點，但是在同價位的合資傳統(tǒng)燃油車中，它的油耗已經(jīng)達(dá)到了大多數(shù)人。理想狀態(tài)，所以在省油省錢方面，卡羅拉雙擎也是不俗的選手。只不過它的威力越強(qiáng)，當(dāng)然越好。

第三款車型：凌派日Hybrid

說到制造混合動力汽車，本田沒有用技術(shù)說服任何人。日產(chǎn)有e-POWER技術(shù)，豐田有THS混合動力系統(tǒng)，本田也有iMMD油電混合技術(shù)。

本田iMMD的技術(shù)與豐田THS、日產(chǎn)e-POWER的技術(shù)不盡相同，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力方面并不落后。而當(dāng)本田將這套技術(shù)應(yīng)用到凌派日混動上，它就成為了一款值得入手的家用車。至于原因，主要是靈動混動在保證一定動力輸出的同時，也將油耗降低到了普通消費者可以接受的范圍內(nèi)，這一點比卡羅拉雙擎還要好。

總結(jié)：日產(chǎn)軒逸e-POWER、卡羅拉雙擎、凌柏混動，這三款都是省油的合資緊湊型車，在油價暴漲的時代依然值得購買。需要注意的是，與自主品牌的插電式混合動力車相比，它們并不具備政策優(yōu)勢，無法支持長途純電動行駛。如果你考慮這個問題，那你就得三思而后行了。

以上內(nèi)容就是關(guān)于最省油的車，也就是最便宜的車，以及最省油的三款合資車。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏轉(zhuǎn)發(fā)。謝謝支持！