SLK才56萬，而SLR是奔馳頂級超級跑車，888萬。

2，奔馳的SLR超級跑車為什么叫邁凱輪SLR難道不是奔馳的

奔馳擁有邁凱倫電子40%的股份，是其戰(zhàn)略合作伙伴。 2004年，邁凱倫宣布與奔馳合作生產SLR McLaren。邁凱輪是一家專業(yè)的賽車制造商。 SLR McLaren 是梅賽德斯-奔馳和邁凱倫之間的合作。

3，邁凱倫SLR 超級跑車 奔馳的驕傲車迷的心中的圣物之一 價格多少

美國售價：452,750美元約合人民幣3,622,000元SLRM邁凱倫也是全球最貴汽車榜單的中流砥柱。超級跑車（邁凱倫）正式在中國開始銷售。據(jù)悉，這款車的售價為888萬元，全球產量不超過500輛，可以在奔馳4S店進行預訂，并支付定金。 8個月左右可以提車。還有一輛722 SLR-GTR，只有21輛。

4，奔馳slr邁凱輪怎么樣

由邁凱倫和梅賽德斯-奔馳這兩家最有經驗的跑車制造商聯(lián)合制造。傳奇跑車很受歡迎，但如果論性價比，那就是一般了。售價只有其三分之一的蘭博基尼Bata SV，性能卻與它相差無幾。具體參數(shù)網上都有。我個人覺得SLR值得關注的車確實不錯。 0到100kmh僅需3.7秒，極速340，只有法拉利有599gtb，enzo能與之媲美。就是邁凱倫slr，去年推出了slr722。讓超級跑車成為終極跑車，除了布加迪，恐怕就是slr722了。

5，奔馳邁凱倫SLR和SLS AMG有什么區(qū)別

SLR是奔馳停產車型之一，雙翼門秒殺所有剪刀門；而SLS AMG是奔馳基于SLR設計的一款全新四門跑車。前雙門也是雙翼，后雙門是復古門。 SLS AMG 仍然只是一個謠言。會不會被采納就等奔馳官方確認slr是超跑了！ slr由奔馳和邁凱倫聯(lián)合開發(fā)，AMG負責發(fā)動機和車身平衡的調校。這款車是為了紀念1950年代的戰(zhàn)車300 slr而開發(fā)的。 AMG調教的5.5升V8機械增壓發(fā)動機，最大馬力可達626匹。 1999年登場，2003年正式發(fā)售，共限量3,500臺，每年生產500臺，七年售罄。 sls可以看作是slr的延續(xù)，但不同的是，這臺車從車身設計到發(fā)動機調校，都是由amg部門獨立完成的！

6，邁凱輪SLR

一般來說，SLR是奔馳和邁凱倫聯(lián)合開發(fā)的。梅賽德斯負責發(fā)動機，邁凱輪負責底盤。車身設計由梅賽德斯提供，邁凱倫根據(jù)空氣動力學進行優(yōu)化。大致就是這樣一種合作方式。該車的正式名稱是梅賽德斯-奔馳SLR McLaren。 TG之所以喜歡強調McLaren，很簡單——MC是英國廠商。英國人習慣性地鄙視除英國人以外的所有人（蘇格蘭也不例外）。另外，最重要的是，既然展示的是奔馳品牌，那么奔馳只能放在最前面。其實SLR的發(fā)展歷程一直都是奔馳主導，而邁凱倫更多的是提供給用戶看不到的優(yōu)化。諸如暫停之類的東西。說奔馳在單反開發(fā)中只提供發(fā)動機和商標使用權也是錯誤的。畢竟，梅賽德斯的民用車研發(fā)實力和資金支持遠超邁凱倫。

7，奔馳邁凱輪slr722的簡介

奔馳SLR722搭載5.5升汽油發(fā)動機，最大馬力650馬力。這種具有特殊優(yōu)勢的高性能發(fā)動機可立即響應油門的動作，強大的扭矩打造并完善了久經考驗的汽車。 0-100公里/小時加速僅需3.6秒，200公里/小時加速僅需10.2秒。它的最高時速為337 公里/小時。 19英寸輕合金輪轂和更大直徑390mm的制動盤保證了良好的制動性能。此外，為了滿足挑剔的車迷和跑車收藏家的期待，“722版”單反超級跑車在視覺方面進行了精心改進，進一步凸顯了跑車的個性。改進后的帶分離器的前擾流板和后擴散器不僅改善了車輛在高速行駛時的接觸壓力和空氣動力學特性，而且體現(xiàn)了賽車領域的尖端技術。同時，堅固輕巧的碳纖維車身材料、側向支撐出色的皮革包裹斗式運動座椅，以及厚絨面革包裹的賽車方向盤、變速踏板、黑色碳纖維裝飾，彰顯跑車的獨特性.純粹的賽車風格。為了紀念300 SLR 在1955 年贏得Mille Miglia 大賽，梅賽德斯-奔馳推出了全新SLR 722 的特別版。該車由英國車手Stirling Moss 和Denis Jenkinsondz 駕駛，而數(shù)字722 來自7.22am 的出發(fā)時間比賽。