奧迪A4L 2.0T與凱迪拉克CT5 2.0T 哪個(gè)好 33萬(wàn)元左右選什么車好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)與凱迪拉克CT5,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和凱迪拉克CT52022款 28T 鉑金型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.18 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。再配合黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。大燈給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4924 | |
車寬 | 1847 | 1883 | |
車高 | 1439 | 1445 | |
軸距 | 2908 | 2947 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果令人滿意。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。輔以傾斜式的中控臺(tái),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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